Художник, что рисует...
Глава 1
1
С соседом я подружился, достаточно быстро. Хотя наши взгляды на жизни и отличаются во многом, но пенсия, она сближает. В итоге уже за пару месяцев, мы оказались если и не лучшими друзьями, то во вполне приятельских отношениях. Жорик, бывший старший прапорщик, большую часть службы, занимавший должность старшины роты внутренних войск, но и по конвоям, тоже довелось помотаться достаточно. Я обычный слесарь-электрик, проработавший то здесь, то там на разных заводах города. Когда-то даже пытался организовать что-то свое, но видимо не хватило таланта предпринимателя, и я приткнулся к одному своему знакомому, выполняя работы по специальности в частном секторе, и уже через пару месяцев сбежал от него обратно на завод. Конечно, работать на себя гораздо выгоднее, но терпеть не могу, когда у меня над душой стоит дилетант и начинает рассказывать, как именно я должен завести тот или иной кабель, как нужно прокладывать провода, и ставить розетки. А начинаешь ему объяснять, что так не положено, что может произойти короткое замыкание, и как следствие пожар, так сразу встает на дыбы и начинает доказывать, что это его дом, и он хочет именно так. Кто-то посоветовал мне брать с клиента расписку, мол «Сделано по желанию хозяина дома, и ответственность в случае возгорания или короткого замыкания лежит на нем» так нет же – ты электрик, ты и отвечаешь, но должен делать так, как хочу я. В итоге пару раз сорвался, нагрубил, а после просто плюнул на все и вернулся на завод. Да, зарплата здесь на порядок ниже, зато гораздо спокойнее. Ты знаешь свои обязанности, и к тебе никто не лезет с указаниями, как там и что делать. Разве что поторапливают: «Быстрей-быстрей», но тут уж можно и послать, и в отличии от частного сектора, молча разворачиваются и уходят. Потому что знают, человек работает, а все эти требования, скорее замедляют, чем заставляют ускориться.
На пенсию вышел в пятьдесят, благо, что в молодости отработал десять лет на Алюминиевом заводе, и положил в копилку десятку горячего стажа. После правда одумался, и решил, что для пенсии этого хватит, а дальше гробить здоровье не нужно, и потому окончив техникум по специальности: «Электрооборудование промышленных предприятий», ушел в электрики. Одно время предлагали перейти в мастера, но зарплата у тех была почти вдвое ниже, а ответственности больше, да и на своей должности я особенно не перетруждался, и потому решил, оставить все как есть. И ни разу о том, после не пожалел. В итоге вырос до бригадира, и стало вообще все прекрасно. И зарплата высокая, и работа приличная, в общем, все меня устраивало. Даже перед самой пенсией удалось, наконец, сменить свой старенький «Запарчик» так ласково я называл свою машиненку, на новенькую «Ниву». Ну а что. Для нечастых выездов на природу или рыбалку, вполне нормальная машина, кто-то скажет, что любая иномарка даст сто очков форы, так я и не спорю, все так и есть. Вот только любая иномарка и стоит на порядок дороже, и не только при покупке, но и в текущих расходах. А «Нива» пусть, туповата, пусть с гудящим редуктором, пусть «не едет», зато с помощью кувалды и чьей-то матери, я ее приведу в полный порядок, в любое время и в любом месте, не вызывая эвакуатор, и не обращаясь в СТО. А иномарка, то мозги полетели, то еще какая проблема, а полезешь в нее сам, так после вдвое за ремонт отдашь. Да и вообще, наша техника как мне кажется пусть и туповатая, зато простая, как трактор. В общем большего мне и не надо.
У соседа другие амбиции. Да и денег побольше, чем у меня, и потому, он предпочитает «Дастер». Тоже своего рода «нива», но чуть побольше размером, да и – иномарка. К тому же чего стоит то зрелище, когда его жена садится в автомобиль. Вначале скосит глазки, видит ли кто из соседей, какая у них машина, и с какой грацией она садится в нее. Потом небрежным жестом, по ее мнению, открывает дверцу, усаживается на сидение, стучит друг о друга ногами, как бы стряхивая песок с обуви, затем поворачивается вокруг собственной необъятной задницы и так же небрежно дергает дверь на себя, которая с громким хлопком закрывается. Если в этот момент, в кабине уже находится Жорик, то тут же начинается скандал. Звуков за закрытыми окнами, как правило, не особенно слышно, зато жестикуляция говорит сама за себя. Далее машина трогается и развалившись на сидении как барыня, она с гордым видом поглядывает на встретившихся знакомых, благосклонно кивая им с таким видом, будто делает одолжение. Хотя, в обычное время, она вполне дружелюбна, вот только любит прихвастнуть. А еще, впрочем, как и все бабы, любит поболтать, собрать все сплетни с округи и зависнуть языками с моей супругой, обсуждая все новости, начиная от споткнувшегося Байдена, покусавшего при падении какого-то ребенка и заканчивая сбежавшей курицей у соседей. С другой стороны, а чем им еще заниматься? Разве что огородом, так это только по сезону. Вот и выходит, что больше и нечем, а поговорить хочется, вот и чешут языками друг о друга, пока все не выплеснут.
Да и если подумать, мы с Жоркой, занимаемся тем же самым. Конечно, темы несколько другие, но тем не менее, языками будь здоров чешемся. Да и сошлись мы по большому счету, на почве пива, бани и рыбалки. Пиво берем по очереди, баня у меня своя, а на рыбалку, сам бог велел. Правда я больше летний рыбак, человек южный и морозить свои причиндалы не возникает никакого желания. А Жорик – всепогодный. И если я зимой ловлю рыбку только в какой-нибудь игрушке на компьютере, то он практически не покидает льда. Что интересно, как минимум трижды попадал под лед, однажды утопил машину, тогда у него «Приора» еще была, после еле смог от нее избавиться. И это только те случаи, о которых я знаю, но вот только покроется вода ледком, так его тут же на рыбалку тянет. Такое, понимаете ли, шило в заднице. И истории у него порой забавные, порой трагичные, чаще вынесены со службы, но тем не менее все же поучительные. И все больше про зэка, которых он возил с места на место. А еще довольно
